تب سوار شدن بر خودروي كراس‌اوور و استقبال از آن، خودروسازان مطرح دنيا را وادار كرده كه همه ساله در سبد خودروهاي توليدي خودشان، نمونه‌اي از اين كلاس خودروي پرطرفدار داشته باشند.
به گزارش ايسنا، بنابر اعلام ديوار، پيش از اين كراس‌اوورها بيشتر براي سفرهاي جاده‌اي پرهيجان و آفرود استفاده مي‌شد، ولي امروزه با توليد انواع لوكس و متفاوت آنها، اغلب جوانان براي رانندگي درون‌شهري اين خودروها را به سدان‌ها ترجيح مي‌دهند. كمپاني‌هاي بزرگ خودروسازي در چند سال اخير با طراحي‌هاي متفاوت و ساختارشكنانه سعي در جذب مشتري دارند. نيسان با توليد جوك، پايه‌گذار سگمنت جديدي در صنعت خودروسازي شد. ظاهر نامتعارف و متفاوت اين خودرو و استقبال از آن، ديگر خودروسازان را هم به سمت طراحي‌هايي اين‌چنيني سوق داد. از ميان آنها چند خودرو بيش از بقيه مطرح شدند؛ تويوتا با مدل CHR، رنو با كپچر، پژو با ???? و سانگ‌يانگ با تيوولي از جمله خودروهايي هستند كه در كشور ما از رقباي نام آشنا و قدرتمند نيسان جوك به حساب مي‌آيند.
نيسان جوك در رقابت با آسيايي‌هاي پرآوازه!
آن چيزي كه در ابتدا در مورد نيسان جوك به چشم مي‌آيد، ظاهر فانتزي و متفاوت آن است كه هم طرفدار دارد و هم منتقد. البته كه كفه طرفداران اين خودرو با توجه به فروش بسيار خوب آن قطعا سنگين‌تر است. شركت نيسان، جوك را در ? تيپ اسكاي پك، اسپرت و پلاتينيوم معرفي كرده كه اختلاف آنها در قدرت موتور و آپشن‌هاست. نيسان جوك كيفيت ساخت بسيار بالايي دارد.
كابين اسپرت اين خودرو با شباهت بسيار به موتورهاي رالي، لبريز از حس هيجان و سرعت است. نيسان تقريبا بيشتر آپشن‌هاي خودروهاي لوكس مانند كروز كنترل، دوربين عقب و سنسورهاي مختلف هشدار نقطه كور، حركت ميان خطوط و سقف پاناروما را براي جوك در نظر گرفته است. از نظر ايمني نيسان جوك ? ستاره از موسسه Euro NCAP دريافت كرده كه نشان دهنده ايمني بالاي آن است.
جوك در تيپ‌هاي اسكاي پك و پلاتينيوم موتوري ?.? ليتري با قدرت ??? اسب بخار دارد و در نسخه اسپرت با موتور ?.? ليتري قدرت ??? اسب بخار را تأمين مي‌كند كه بي‌نظير است. اگر بحث طراحي ظاهري را سليقه‌اي بدانيم، قيمت بالا و خدمات پس از فروش محدود اين خودرو در ايران را مي‌توان نقاط ضعف آن دانست. در مقابل، تويوتا، خودروساز مطرح ژاپني با CHR وارد رقابت با نيسان جوك شده است. تويوتا CHR با وجود شباهت‌هاي زياد به فرم طراحي نيسان جوك، خودروي زيباتري به نظر مي‌آيد. مانند ديگر محصولات تويوتا، كيفيت متريال و عملكرد فني نكته قابل توجه و مثبت تويوتا CHR است.
ليست كاملي از آپشن‌هاي متنوع و سنسورهاي مختلف براي اين خودرو رديف شده كه از ميان آنها سيستم پيشگيري از تصادف به همراه رادار موج كوتاه، سيستم تشخيص تابلوهاي راهنمايي و رانندگي و سيستم كنترل اتومات در سرپاييني‌ها و سربالايي‌ها نمونه‌هايي هستند كه در نيسان جوك وجود ندارند. قلب تپنده تويوتا CHR يك موتور ?.? ليتري با قدرت ??? اسب بخار و يك موتور هيبريدي با قدرت ??? اسب بخار است كه شايد موتور بنزيني نسبت به موتور نيسان جوك ضعيف‌تر باشد، اما تويوتا با ارائه نمونه هيبريدي اين خودرو برگ برنده رو كرده است.
نقطه ضعف تويوتا CHR قيمت بسيار بالاي اين خودرو است كه نسبت به نيسان جوك هم گران‌تر خواهد بود. اما در كنار اين ? پرآوازه آسيايي، خودروساز كره‌اي را داريم كه با كراس‌اوور هاچبك خود حريفي قابل تأمل براي آنها محسوب مي‌شود. سانگ يانگ تيوولي خودروي جمع و جور و خوش چهره‌اي است كه شايد طراحي متفاوت و خاص CHR و نيسان جوك را نداشته باشد، اما در كلاس خودش خودروي زيبا و متفاوتي است. تقريبا بيشتر آپشن‌هاي رفاهي مربوط به خودروهاي لوكس در تيوولي هم ديده مي‌شوند و از اين نظر خيلي نسبت به رقبا كم نمي‌آورد. موتور ?.? ليتري با قدرت ??? اسب بخار و شتاب خوب نسبت به جثه تيوولي نويد خودرويي پرقدرت و تند و تيز را مي‌دهد. تنها نكته منفي در مورد سانگ يانگ تيوولي را مي‌توان ارتفاع كم خودرو از سطح زمين دانست. اما برگ برنده اين خودرو قيمت مناسب آن است كه در بازار خريد ماشين و رقابت با نيسان جوك و تويوتا CHR كه قيمت‌هايي نجومي دارند، خريد و فروش اين خودرو را پررونق كرده است.
رقابت با اروپايي‌هاي نام آشنا
در ادامه بررسي رقبا وقتي نمونه‌هاي مختلف خودرو نيسان جوك را در ديوار تهران و ديگر سايت‌هاي خريد و فروش خودرو بررسي مي‌كنيم، به نام‌هاي اروپايي هم در اين كلاس خودرو برمي‌خوريم. رنو كپچر و پژو ???? از جمله رقباي اروپايي و خوشنام نيسان جوك هستند. در بحث طراحي ظاهري قطعا اين ? خودرو در برابر ظرافت و طراحي خاص نيسان جوك حرفي براي گفتن ندارند. رنو كپچر از نظر آپشن‌هاي رفاهي چيزي كم ندارد و بيشتر آپشن‌هاي اين كلاس خودرو براي آن در نظر گرفته شده است.
اما نكته قابل توجه اين خودرو مصرف سوخت بسيار مناسب و كيفيت ساخت آن است. موتور پيشرفته اين خودرو با حجم ?.? ليتر قدرتي برابر با ??? اسب بخار دارد. نقطه ضعف رنو كپچر استفاده از مواد كم كيفيت در داخل كابين است كه در برابر كيفيت متريال نيسان جوك ضعف بزرگي به حساب مي‌آيد. در مقابل پژو ???? ديگر رقيب فرانسوي نيسان جوك با طراحي زيبا و همه پسندش مي‌توانست رقيبي قدرتمند براي نيسان جوك باشد؛ اگر كه پژو در تجهيز آپشن‌هاي رفاهي اين خودرو كمي بيشتر دست و دل بازي مي‌كرد. پژو ???? مجهز به موتوري ?.? ليتري با قدرت ??? اسب بخار است كه نكته قابل توجهي است. نقطه قوت پژو ????، قيمت مناسب آن در مقايسه با نيسان جوك، مصرف سوخت پايين اين خودرو و شتاب بسيار خوب آن است ولي اين خودروي زيبا در بحث آپشن‌هاي رفاهي در برابر نيسان جوك هيچ حرفي براي گفتن ندارد.
- شنبه ۰۷ فروردین ۰۰ ۰۵:۴۲ ۳۱ بازديد
- ۰ نظر